07年的印尼监狱,3700人共用30间浴室和厕所

每日印尼(Indonesia-daily)报道,15多年前,印尼就曾发生过监狱犯人过多的情况。

记者苏基诺表示,2007年4月,我曾参观过唐格朗2级监狱的牢房,本应该容纳8人的房间硬是挤满了大约20人。结果他们不得不睡在一起,不能休息,他们之间不得不像蝙蝠一样吊着睡觉。在12平方米的地板上,摆放着许多袋子,纸箱和布包,里面装着犯人的衣服和食物。在房间的另一端,因为不通风,我闻到了一股难闻的气味。幸运的是,牢房里没有浴室和厕所,所以不会减少房间的面积。

不过,据当时唐格朗青年监狱负责人科索德说,监狱里只有30间浴室和厕所。事实上,这所监狱的囚犯总数为3700人,超出了限定的463%以上。我们可以想象一下监狱里的犯人所受到的痛苦,找个地方睡觉好难,上厕所还要排很久的队。

据监狱警官介绍,每天早晚,牢房里的犯人都有时间到野外呼吸新鲜空气。

苏基诺继续说道,尽管犯人离我很远,但我不舒服。在进入牢房之前,狱警就提醒她要格外小心,因为所有囚犯都是男性,而我是女性。起初,我没有过多考虑狱警的建议,直到我进入牢房的区域。跟在狱警的后面,刚走到一排牢房时,我的脚步就停在了其中一个牢房门口。突然有一种感觉,好像有什么东西在抓住我们的脚和手,尽管监狱长拿着长枪在我们身边。

一边谈论着牢房的状况,我的目光不由自主地聚焦在了场地上。男人们用锐利的目光看着我们,然后慢慢走近。我问了护送和看守的典狱长:他们来了,我们怎么样?典狱官半低声回答:我们最好早点回去,他们人比我们多。

那时我才意识到,监狱的种种危机,于是打消了进入监狱拍照的念头。很快我们加快脚步走了,也不敢回头。监狱长打开第一道门锁,我们就进入了安全区,这是我的心才松了一口气,那时我一生中第一次近距离感受到恐惧。

监狱长坦言:我担心他们会攻击你。可以理解的是,他们很少见到女性。就算我带着步枪,但如果我一个人面对这么多人,我肯定不行。

据当时的法律和人权部称,大多数被拘留者和囚犯在入狱前都感染了艾滋病毒。因为大多数囚犯和死亡的囚犯都卷入了毒品案件。一半以上死于狱中,少数人在坦格朗地区综合医院死亡。

一名少年监狱的囚犯说,他和他的朋友们不得不和生病的人一起睡觉。他和八名囚犯被塞进一个 1.5 米乘 2.5 米的牢房。因为只想着自己,他甚至都不知道睡在自己身边的朋友竟然已经死了。

最后记者苏基诺希望政府立即修复监狱,以免伤害在押囚犯和在监狱服刑的囚犯。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼劳动密集产业受进口冲击大量裁员

西爪哇纺织业因进口产品冲击持续低迷,非法与合法进口分别挤压下游成衣与上游面料市场,导致内需下降、产能利用率降低,成为2025年该省裁员最多的行业。企业或因市场不佳出售设备、裁减人力,甚至向工资更低的中爪哇迁移,中小厂商亦难幸免。 印尼纺织协会西爪哇分部称,明年将专注保市场以提升产业韧性和竞争力。酒店餐饮领域暂无裁员,仅减少工时。专家指出,劳动密集型裁员已成滚雪球效应,投资多流向资本密集产业,劳动力转移有限;产业向中爪哇迁移将冲击地方就业,建议地方政府重视并明确西爪哇是否仍为劳动密集型中心,同时推动与中央协调、出台偏向劳动密集型产业的激励。 议员批评省政府偏重资本密集投资者,忽视人力创意,致就业吸纳不足,并指“Nyari Gawe”求职应用缺乏与企业及教育机构需求的详细关联。另一议员认为,西爪哇5.2%的经济增长主要靠消费,应吸引投资活跃实体经济,开辟就业,政策应在取缔非法行业时同步开放合法领域作缓冲。

严重洪灾已导致174人死亡

北苏门答腊、亚齐、西苏门答腊三省近日遭遇暴雨洪灾,多条陆路交通与通讯中断。截至11月28日晚,国家减灾署(BNPB)负责人通报,三省共有174人死亡、79人失踪、12人受伤。北苏门答腊灾情最重,116人遇难、42人失踪。洪水致锡登普安—锡博尔加国道一处、西皮罗克—棉兰国道两处中断,曼达尔宁嘎多条路段因洪水与滑坡封闭,正动用重型机械抢修。通讯受损,星链已分发至地方政府安置点与应急指挥部。 亚齐省录得35死、25失踪、8伤。苏北—亚齐边界国道因滑坡中断,Meureudu桥梁损毁阻断Banda Aceh—Lhokseumawe—东亚齐—Langsa—Tamiang线路,Gayo Lues、中亚齐、Bener Meriah等地公路与桥梁全毁,陆路不通,主要依赖Gayo Lues简易机场与Rembele机场空运。 西苏门答腊23死、12失踪、4伤。Padang Pariaman五座桥梁损坏,Padang Panjang的Bukittinggi—Padang国道与Agam省道发生滑坡,Ampek Koto区道路中断致约200辆车被困。 气象部门指此次灾害由热带气旋“Senyar”过境引发,带来强降雨与大风,不仅致洪灾,还引发泥石流及马六甲海峡中部、北苏门答腊及Rokan Hilir海域1.25—2.5米中等级别大浪。此类气旋穿越陆地较罕见。政府已向可抵达灾区发放食品、卫生用品、折叠床、即食餐与清洁物资等紧急援助。

印尼明年不推出汽车激励政策

经济事务协调部长日前表示明年不推出汽车激励政策,引发工业部回应。该政策原旨在提振机动车产业,被企业与消费者视为关键利好,工业部认为拒绝可能阻碍正复苏的制造业活力。 工业部发言人表示,部长在Bogor对汽车记者论坛表示遗憾,因工业部刚制定的激励被拒,而业界、工人及消费者均翘首以待。 激励设计综合考虑行业现状与全产业链需求,意在缓解需求压力、带动整体汽车生态。他强调激励不仅惠及核心制造,还波及配套、贸易及融资等环节,可提升供应链各环节运转,从一级至三级零部件供应商到租赁、经销商,均能受益。刺激销售会提高产能利用率,进而拉动上游原材料采购与用工增加,消费者得实惠,政府也获益。他援引财政测算指出,终端减税可由生产与流通环节增加的收入弥补,例如疫情期间减1盾税却通过联动效应收回3盾,乘数效应显著,有助国家收入与就业。激励也是政府对战略产业持续支持的明确信号,拒绝恐削弱企业信心。协调部长此前解释,明年无汽车激励是因产业已足够强,尤其刚举办大型展会显示实力。
返回顶部