
印尼能源与矿产资源部日前披露,中国因电动车普及导致超过60%的传统加油站(SPBU)关闭,影响范围涉及燃油零售、炼油及汽车零部件产业。所造成的连锁反应包括供应链冲击,45%内燃机零部件厂商面临倒闭风险,同时全球炼油产业受波及。
因此印尼选择推行混合能源政策(生物燃料+电动车)依托镍锂资源优势发展电池产业。
专家分析目前中国电动车保有量突破1.5亿辆,同时泰国由于全面转向电动车致供应链剧变, 印尼应选择渐进式转型以保护本土产业。该现象预示全球能源结构加速转型,传统燃油产业链面临重构。
印尼能源与矿产资源部日前披露,中国因电动车普及导致超过60%的传统加油站(SPBU)关闭,影响范围涉及燃油零售、炼油及汽车零部件产业。所造成的连锁反应包括供应链冲击,45%内燃机零部件厂商面临倒闭风险,同时全球炼油产业受波及。
因此印尼选择推行混合能源政策(生物燃料+电动车)依托镍锂资源优势发展电池产业。
专家分析目前中国电动车保有量突破1.5亿辆,同时泰国由于全面转向电动车致供应链剧变, 印尼应选择渐进式转型以保护本土产业。该现象预示全球能源结构加速转型,传统燃油产业链面临重构。