印尼能源与矿产资源部日前披露，中国因电动车普及导致超过60%的传统加油站（SPBU）关闭，影响范围涉及燃油零售、炼油及汽车零部件产业。所造成的连锁反应包括供应链冲击，45%内燃机零部件厂商面临倒闭风险，同时全球炼油产业受波及。 因此印尼选择推行混合能源政策（生物燃料+电动车）依托镍锂资源优势发展电池产业。 专家分析目前中国电动车保有量突破1.5亿辆，同时泰国由于全面转向电动车致供应链剧变， 印尼应选择渐进式转型以保护本土产业。该现象预示全球能源结构加速转型，传统燃油产业链面临重构。
印尼钢铁业协会(IISIA)警告称，进口钢材已严重威胁国内钢铁产业发展。数据显示，2024年印尼钢材进口量达872万吨，远超596万吨的出口量，导致国内产能利用率跌破40%的历史低点。 目前热轧钢、冷轧钢及镀层产品进口激增，国内钢厂平均开工率不足40%，预制钢结构(PEB)进口量达71.2万吨，挤压本土建筑钢材市场。 业界呼吁效仿加拿大实施透明配额制，加强钢材进口监管，保护作为国家经济支柱的钢铁产业链。专家指出，钢铁业涉及建筑、汽车等多个战略领域，政府需尽快出台保护政策以维护产业安全。
中国航天天鹰科技（Ursa）日前在新疆石河子举行的第二届低空产业创新发展大会上，与印尼PT Unmanned Airtransport Indonesia签署20套HY100无人机系统采购协议，标志着中国大型民用无人机系统正式进入国际市场。 该无人机最大起飞重量5.25吨，商业载荷1.9吨，最大航程1800公里。仅需150米跑道即可起降，可在4米超低空稳定飞行，适用于海岛物流、农林植保、医疗物资运输等场景。印尼合作方表示，该无人机可跨海运输近2吨货物，抵达传统飞机无法到达的区域，将显著提升群岛国家物流效率。 天鹰科技是中国首家获得民航局全资质认证（TC/PC/AC/OC）的大型无人机企业，HY100是其主力机型，已实现量产和商业运营。此次合作将为”一带一路”国家提供智能低空解决方案。
