中企签约东南亚首个绿电氢氨醇项目

中国能建中电工程国际公司与东北院联合体日前成功签约印尼巴淡岛绿色合成氨可再生能源项目EPC合同。项目位于印尼巴淡岛,计划建设总装机240兆瓦的陆地光伏与水面光伏发电站,以及年产3.75万吨绿色合成氨设施。这是中国能建中电工程绿电氢氨醇先进技术在东南亚首个落地的项目,将提供包括技术方案设计、设备供应工程建设及运营管理在内的一体化解决方案,确保项目的高效实施与长期稳定运营,其生产的绿色合成氨将输送至新加坡。作为全球行业领先的企业,中电工程积极响应东南亚市场需求,紧跟行业趋势,通过技术创新和模式创新为区域能源低碳化贡献力量。本次合同签署是中电工程国际公司国际化布局又一重要里程碑,该项目将成为助力东南亚区域能源转型、优化能源结构的重要支撑点。未来公司将进一步加强东南亚区域影响力,推动更多优质新能源项目落地,为当地绿色能源事业蓬勃发展注入强劲动力。绿氨是利用可再生能源发电电解水产生绿氢,再与空气中的氮气合成的氨,真正实现了可持续无碳。绿氨作为一种清洁燃料与优良的储氢载体,能够用于发电、为车船等提供动力,有效减少航运碳排放,助力能源转型。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

中国企业有意参与印尼垃圾发电项目

能源与矿产资源部副部长日前表示,垃圾发电厂(PLTSa)项目吸引了不少国家投资者,尤其在技术方面。目前该部门正与投资管理机构Danantara共同确定技术合作伙伴,以确保项目高效推进。 至少有三个国家的企业对参与该项目感兴趣,分别是日本、欧洲和中国。他表示会基于技术供应商进行筛选,优先考虑能高效产能且其生产的电力能被国家电力公司(PLN)收购的技术方案。他指出垃圾发电技术在不少国家已有较多应用,像日本和中国就有相关实践。同时还需考虑如何实现技术转移,让企业能将技术传授给印尼的合作伙伴,包括Danantara 。

吉利混动SUV在印尼正式上市

吉利汽车印尼公司正式在全国推出Starray EM-i插电混动SUV,该车型自2025年9月起在西爪哇普尔瓦卡塔工厂本地化生产,是吉利在印尼市场的第二款车型,采用全球技术标准确保质量和安全。 该车搭载1.5L汽油发动机与160kW电机组合,配备18.4kWh电池和1DHT自动变速箱,实现83公里/升等效燃油效率,纯电续航105公里,综合续航超1000公里。其混动系统支持纯电、混动和动力三种模式无缝切换,热效率达46.5%。 车型设计获红点奖等国际奖项,提供暮光灰、雪白等多种配色。内饰配备15.4英寸中控屏、10.2英寸数字仪表及Flyme Auto娱乐系统,搭载16扬声器音响。安全方面配备L2级辅助驾驶,含自适应巡航、自动紧急制动等14项功能。 吉利计划到2025年底将印尼经销商网络扩至40家,完善销售和售后服务体系。该车型将陆续在亚太、欧洲、拉美等近20个市场推出。

五菱在印尼推出全新MPV车型Darion

五菱汽车日前在唐格朗正式发布全新七座多功能车(MPV)——Wuling Darion,提供纯电动(EV)和插电混动(PHEV)两种动力版本,瞄准家庭用户市场。该车型为印尼首款同时推出EV和PHEV版本的MPV,由本地组装生产,起售价分别为356万~416万盾(EV)和439万~489万盾(PHEV,雅加达地区)。 EV版搭载69.2千瓦时电池,CLTC工况下续航达540公里;PHEV版纯电续航125公里(CLTC),综合续航(满油满电)1000公里。车内配备12.8英寸触控屏、电动天窗、自动滑门及1202升超大后备箱,强调空间舒适性。为吸引消费者,五菱推出首批1500名车主专属福利,包括5次免费保养、专属配件及EV/PHEV核心部件终身保修。此次发布标志着五菱进一步深化印尼新能源市场布局。
返回顶部