能源与矿产资源部（ESDM）数据显示，该国屋顶光伏发电系统（PLTS Atap）使用率正快速增长，显示企业和民众对清洁能源的意识不断提高。新能源与可再生能源司司长表示，工业、仓库、商场和停车场等领域转向屋顶光伏系统的趋势显著。 工业领域要求所有仓库覆盖光伏板，停车场等设施也在加速安装。政府设定目标，到2028年屋顶光伏装机容量达到2吉瓦（GW）。近期雅加达高层建筑上的大型光伏项目正式启用，反映出市场兴趣浓厚。PT PLN公司承认屋顶光伏并网对电力系统带来挑战。 工程总监指出，若同时安装过多光伏系统，可能导致变压器超载引发停电。不过PLN仍持续改进输配电基础设施，支持更多光伏系统并网。尽管用户安装光伏后可能降低对PLN的电力需求，但PLN表示支持绿色转型，继续跟进相关建设。
因引发环保争议，巴厘岛当局暂停了中国开发商中国凯世集团在凯灵灵海滩（Kelingking Beach）建造的182米高悬崖玻璃电梯项目。该电梯原计划方便游客前往海滩，但电梯井切入形似霸王龙的标志性悬崖（昵称“T – Rex悬崖”）的照片在社交媒体疯传，激怒当地人和游客，他们认为这破坏自然美景且加速侵蚀。 当局还发现该项目未获必要许可。当地居民和网友纷纷表达不满，认为游客来巴厘岛是为欣赏自然环境，而非电梯。巴厘岛议员一直反对该项目，称风险太大。目前尚不清楚暂停时长。有人呼吁当局修复连接悬崖和海滩的楼梯，而非推进这类“面子工程”。电梯项目耗资1200万美元，目前徒步往返海滩需较长时间，且该海滩因海岸线窄、海浪大禁止游泳，但仍有人忽视警告，导致伤亡事件频发。此外中国对巴厘岛投资不断增加，如中国企业长安建设集团与当地企业合资投资30亿美元建设巴厘岛第二机场。
总统普拉博沃日前在雅加达中区新塔纳阿邦车站落成仪式上公开表示，将为国家Whoosh雅万高铁项目的债务承担责任。普拉博沃强调国有企业KAI无需担忧高铁债务问题，并称”印尼不是普通国家，还款没有问题”。该高铁项目在前总统佐科任内建成，普拉博沃认为这已成为国家共同责任。他特别指出不应以盈亏评估高铁价值，因其属于公共服务范畴，全球公共交通都注重社会效益而非收入。目前印尼政府为所有火车运营提供60%补贴，民众仅承担20%费用。基础设施与区域发展协调部长表示国家预算将参与债务解决，具体方案后续公布。雅万高铁债务总额达116万亿盾，此前财政部长曾明确表示不会动用国家预算承担债务。
