中国投资者将向印尼椰子产业下游化项目投资1.65万亿盾（约合1亿美元），该项目预计创造5000个就业岗位。印尼政府表示，该项目将充分利用椰子的各个部分，包括椰肉、椰壳和废料等。目前该项目已进入奠基阶段，正在建设中。 首期投资额为1亿美元，未来还将分三个阶段继续扩大投资。参与投资的两家企业中，一家是中国最大的椰子产品生产商Freenow（在中国拥有6家工厂），另一家是中印合资企业。 印尼政府表示，该项目将有助于提升椰子产业的附加值，减少原材料出口，促进当地经济发展。
投资部长日前宣布，两家中国企业将投资印尼椰子下游产业。其中浙江FreeNow食品有限公司计划投资1.6万亿盾（约1亿美元），分三期开发椰子加工产业，预计创造5000个就业岗位。FreeNow成立于2015年，是中国主要椰子产品生产商，拥有6家工厂。 其产品范围涵盖椰奶、椰子水、椰果及椰纤维家具等衍生品。该企业自2024年起拓展欧美市场，迎合全球植物基食品趋势。FreeNow已与邦盖群岛县政府达成合作，利用当地椰子资源。 印尼作为全球最大椰子生产国，此举将推动其椰子产业链升级。
2025年1-9月，印尼电动车市场呈现显著增长，中国品牌竞争激烈。根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）数据，比亚迪以累计20077辆销量稳居榜首，主要得益于强大的品牌力和分销网络；五菱以8345辆位列第二，Denza以6775辆排名第三。 9月单月销量出现新变化，奇瑞异军突起，以2105辆夺冠。五菱以1339辆居次，比亚迪跌至第三（1088辆）市场趋势显示印尼消费者正将电动车视为传统燃油车的可行替代品。中国品牌间的竞争焦点已转向售后服务、零件供应和价格优势。分析师指出，长期制胜关键在于品牌能否建立可持续的生态系统。其他上榜品牌包括Aion（累计4405辆）和9月销量554辆的表现。随着市场持续扩容，电动车赛道竞争将更趋白热化。
