印尼迁都计划:雅加达仍为经济文化中心

最近两天,各种媒体都在疯传印尼要迁都,雅加达已经不是首都等消息满天飞,王掌柜梳理了以下各种信息源,给大家分享以下:

第一,11月19日,印尼国会通过了关于雅加达特区的2024年第2号法律修订案,目的是在印尼首都从雅加达迁往东加里曼丹的新首都之前的过渡期,为雅加达作为印尼首都的地位提供法律保障。此次修订后,雅加达的全称将由DKI, Daerah Khusus Ibukota Jakarta,去除Ibu Kota首都的词语,变成Daerah Khusus Jakarta, 简称DKJ, 虽然雅加达的城市全称变成变化,但只有在总统签署迁都的总统令后,雅加达才会从法律层面失去印尼首都的地位。

第二,印尼内政部长Tito铁托表示,此次法律修订案是为了缓解因为迁都,而造成雅加达职能转变可能产生的风险而采取的策略。未来雅加达纵然不再是印尼首都,但雅加达仍然会是印尼的经济中心和文化中心。只要总统没有签署迁都法令,雅加达仍然具有印尼国家首都的地位。” 第三,什么时候总统会签署迁都法令,印尼律政部长苏普拉特曼表示,这取决于总统的决定,以及新首都基础设施建设情况,新首都需要包含行政、司法和立法等方面实现配套后,总统会有可能发布迁都法令。印尼新首都从2022年开始,经过2年多的建设,总统府和部委办公大楼已经完成90%, 而司法和立法办公大楼才刚刚开始筹备,印尼新都管理局负责人Basuki向媒体表示,力争在2028年完成配套设施的建设,为迁都做好准备。除了政府办公设施,在招商引资方面,新首都已经举行了8轮动工仪式,60个项目开工,私营资本在印尼的投资已经超过58万亿印尼盾,折合约260亿人民币。

从以上三点可以开出,印尼迁都是十分确定的,在正式迁都之前,雅加达仍然是印尼的首都,至于什么时候迁都,预计应该在总统普拉博沃的2024-2029这一届任期内。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

南苏拉威西警员两度违规,警方称其借婚姻脱罪

南苏拉威西省托拉雅县警察局警员日前被印尼国家警察学院给予非名誉解雇(PTDH)处罚,因其被证实对妻子实施遗弃和家庭暴力(KDRT)。他日前在南苏拉威西省警察学院接受违反警察道德准则的听证会。南苏拉威西省警察学院公共关系主任表示,处罚决定基于庭审事实,且符合警察条例。 该名警员此前就曾因2023年多达10次性侵一名23岁女子被处罚,之后他选择与受害者结婚,上诉后处罚改为降职15年。但此次他违背了对妻子的责任承诺,再次遗弃妻子,不提供生活和精神支持,且在庭审中被证实有相关不当行为。 南苏拉威西省警察学院公共关系部门表示,若其对PTDH处罚不满可上诉,学院旨在维护公众权益。该警员于2025年7月被列为嫌疑人,被指控犯有与家庭遗弃和心理暴力相关的罪行。相关法律规定,家庭遗弃最高可判3年监禁及1500万盾罚款,心理暴力最高可判3年监禁及900万盾罚款。 该警员与受害者于2023年12月结婚,受害者2024年7月报警。其律师称该警员娶受害者是为逃避法律制裁和PTDH处罚,婚后不到24小时就离开了妻子。此案件因该警员疑似借结婚逃避处罚而备受公众关注。

本地居民恐慌!中国男子印尼租住屋内死亡

一名中国籍男子日前被发现死在东爪哇省普罗博林戈市的一家出租屋里,尸体已腐烂,此事引起了当地居民的恐慌。死者被发现于当地一间出租屋内,当地警察局刑事侦查队现场勘查组到达后,初步检查推测死者死亡时间已超过24小时。 死者为来自中国福建的55岁男子,警方在房间内查获了一些物品,包括药品和已过期的护照。现场勘查结束后,尸体被送往当地综合医院的停尸房,以便进行尸检和进一步调查。当地居委会负责人表示,出租屋老板从未报告过有外籍租客居住,居民也很少看到死者出门,对其独自居住且不与他人交往感到惊讶。 刑事侦查队警官表示,现场勘查未发现死者身上有暴力痕迹。警方了解到,死者生前在印尼从事沉香木买卖中介工作。截至目前,警方仍在深入调查这名外籍男子的确切死因,并与相关部门及中国驻印尼大使馆进行协调。同时警方也呼吁居民,如果知道有外籍租客居住,请向警方报告,以便进行登记和保障社区安全。这起事件不仅凸显了当地对外籍人员管理可能存在的漏洞,也引发了对于此类人员生活状态和安全保障的关注。后续调查结果将进一步明确死因,给公众一个交代。

从零部件到整车印尼LCEV项目迈出关键一步

工业部金属、机械、运输设备和电子工业总局局长日前表示,2022年印尼通过工业部第36/2021号条例大力推动低排放车辆(LCEV)项目,截至今年9月,LCEV累计产量已达87.8万辆,涉及274家本土零部件企业。 该项目为政府带来22.37万亿盾投资,包括15家原始设备制造商(OEM)和274家本土零部件企业。该子行业目前已吸纳18.2万名员工。他希望德国汽车零部件制造商博世在勿加泗的新工厂能对LCEV项目作出重要贡献,推动本土能力的发展。 该工厂将生产发动机电子控制单元、电子冷却风扇、雨刮器和电池管理系统(BMS),其中BMS是高附加值、技术先进的组件,对印尼电动化车辆发展至关重要。
返回顶部