中印企业合作建设价值14亿美元的冶炼厂

PT Vale Indonesia Tbk.(INCO)与GEM CO., Ltd签署合作协议,建设采用高压酸浸(HPAL)技术的冶炼厂。双方日前在北京举行的印尼-中国商务论坛上签署了价值14亿美元的HPAL冶炼厂项目合作协议。INCO首席执行官表示,他们对该HPAL项目的愿景是为可持续MHP生产制定新的全球标准。他们计划与格林美公司的合作项目将成为零排放镍加工厂,每年生产6万吨混合氢氧化物沉淀物(MHP)形式的镍。该投资还包括价值4000万美元的知识转移和当地人才发展研究中心的开发、价值3000万美元的ESG复合体以及用于社区发展和公共设施承诺的1000万美元。这个项目不仅仅是MHP的生产,更是负责任的资源管理的典范。另一方面,格林美董事长对INCO的ESG落实情况给予积极评价,他希望此次合作能够为电池提供更可持续的原材料。这个HPAL项目是一次重要的合作,它将在加工可持续材料方面的专业知识与印尼丰富的资源结合起来。

此前,INCO公布2024年1月至9月净利润大幅下降至5110万美元,这一下降是由于镍平均售价下降导致收入低迷所致。根据截至2024年9月30日的财务报告,INCO 2024年9个月的净利润较2023年同期的2.3827亿美元的业绩同比下降78.55%。净利润的下降与截至2024年9月底INCO收入的下降一致,INCO的收入从去年同期的9.378亿美元同比下降24.45%至7.085亿美元。该收入来自对淡水河谷加拿大有限公司(VCL)和住友金属矿业公司的销售。有限公司(SMM)为本公司关联方。截至9月底,VCL的销售额为5.629亿美元,SMM的销售额为1.4565亿美元。淡水河谷印尼公司首席财务官解释说,该公司正面临挑战,特别是镍价持续下跌直至2024年第三季度。INCO记录的2024年9个月的平均实现价格为每吨13262美元,比2023年9个月的每吨18596美元低29%。与此同时,INCO的镍产量同比增长6%,从51644吨增至52783吨。与此相一致,INCO的销量实现为53429吨,比2023年1月至9月的50435吨同比增长5.93%。这一下降主要是由于冰镍实现价格较低,以及9月份磨煤设施维护的一次性影响,导致HSFO消耗量增加,以取代煤炭的使用。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

中资镍企计划削减一半产量

由中国的格林美主导的镍钴合资企业QMB New Energy Materials,在安全检查发现矿石废料储存问题后,将产量至少削减一半。此前2025年3月该企业就因致命滑坡掩埋四名工人而几乎停产。QMB位于苏拉威西岛的莫罗瓦利工业园,加工镍矿生产用于制造充电电池的混合氢氧化物沉淀物(MHP)。 此次减产可能使12月镍当量产量减少6000公吨,减产将持续到2026年第一季度,甚至受影响产量可能进一步增加。QMB年产能为96000吨镍当量(约8000吨/月),其63%股份由格林美持有。印尼2024年镍产量为220万吨。 QMB是2022年在印尼率先采用高压酸浸(HPAL)工艺的镍钴工厂之一,其他合作伙伴包括中国的青山和华友(各10%)、韩国的EcoPro(9%)和日本的阪和(8%)。6月,环境部曾因发现1200万吨非法尾矿沉积,责令莫罗瓦利工业园进行整改。

长安汽车为印尼市场推出两款新车型

中国汽车品牌长安携手印尼印多汽车集团进军印尼新能源汽车市场,长安日前在雅加达卡尔蒂卡会展中心举办品牌首发活动,展示多款车型,之后又在雅加达国际车展上公布首批登陆印尼的两款车型——Deepal S07和Lumin。长安历史悠久,1862年创立,1958年造出首款军车,1984年起专注民用车。 其在意大利、英国、德国等地设有研发中心,产品契合全球市场口味,印尼是其战略布局重点,为此与印多汽车合作。印多汽车高层表示,印尼市场在东南亚突出,双方自2024年初洽谈,2025年2月达成合作,印多将负责生产、销售等。未来三年长安将引入至少五款新车,含七座车与智能驾驶车型。长安汽车口碑良好,操控体验佳。此次推出的Lumin小巧可爱,续航301公里,售价178万盾,对标比亚迪Atto 1;Deepal S07为SUV,续航560公里,售价599万盾,竞争比亚迪Sealion 7。两款车均由印多汽车网络工厂组装,非整车进口。

长安汽车在印尼推出多款新车型

长安汽车日前在雅加达举行印尼品牌发布会,正式进军印尼市场。发布会上,阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌及多款新车型首次亮相。印尼是东南亚第一大汽车市场,人口超2.8亿,汽车保有量快速增长,是全球车企战略布局关键枢纽。今年2月,长安汽车与印尼Indomobil集团签署战略合作协议,开启进军之路。 长安汽车常务执行副总裁表示,印尼在东南亚绿色出行发展中战略地位重要,长安坚持“在印尼,为印尼”原则,以绿色发展和科技创新为驱动,推动产品、研发和制造本地化,与伙伴共同打造优质产品、技术和服务,助力印尼汽车市场电动化转型。 Indomobil集团董事认为,长安汽车到来为印尼汽车市场未来出行带来新视角。长安除提供绿色智能产品外,还将构建完善本地售后服务体系,未来考虑本地生产,促进技术转移,强化供应链,培育本地汽车人才。目前长安汽车正加速推进“海纳百川”全球战略,已进入包括印尼在内的全球103个市场。
返回顶部