普拉博沃和吉布兰正式就任印尼总统和副总统

普拉博沃和吉布兰正式履行了2024-2029年总统和副总统的职责,希望和乐观围绕着这个新政府。
周日(2024年10月20日),两人在雅加达国会大楼的Nusantara大楼参加MPR的就职典礼,他们两人都在MPR宣誓就职,为国家和民族服务。他们赢得了2024年总统选举,获得了96214691张或全国有效选票的58.6%,这两位领导人也得到了政党的大力支持。除了强大的政治支持外,公众也寄予了两人巨大希望。在这个就职日,来自全国各地的人们涌向雅加达,等待他们新上任的领导人。公众的希望现在落在了两人的肩上。公众认为,这个新政府可以克服国家的问题。2024年9月4日至10日举行的媒体调查记录了这一希望。这项调查涉及印度尼西亚38个省随机选择的1200名受访者。调查置信度为95%,研究误差率为+2,83%。
在这项调查中,调查机构还调研了两人在公众眼中的形象。他们俩的形象都相当好,尤其是得分超过80%的普拉博沃。普拉博沃的形象:好:84,1%、坏:6.4%、不知道:9.5%;吉布兰的形象:好:71,1%、坏:16,9%、不知道:12%。在媒体的调研数据中,公众认为新政府可以维持政治稳定和安全,执法,促进经济增长,并增加社会福利。以下是公众对新政府克服国家问题的信心数据。维护政治稳定和安全:确定:76.4%、不确定:16.4%、不知道:7.2%;执法:确定:74,5%、不确定:18.5%、不知道:7%;促进经济增长:确定:72.6%、不确定:20%、不知道:7.4%;增加社会福利:确定:73,1%、不确定:19.3%、不知道:7.6%。尽管社区寄予厚望,但在他们的政府中将面临各种挑战。经济问题、改善人力资源(SDM)、法律和司法、就业、自然资源管理(SDA)是他们必须面对的一些事情。
UGM经济学家表示,疫情后,非正规部门的工人人数要多得多,即8413万人,相当于工人总数的59.17%。政府仍然能够保持5%的增长,但在经济复原力方面面临挑战。新政府实际上将忙于面对来自自己政府内部的挑战。因为财政部表示,截至2024年7月,国家预算赤字为93.4万亿盾。此外,2019-2024年预算委员会主席表示,必须解决的第一个问题是减贫和社会不平等。2014年印度尼西亚的贫困率达到10.96%。在佐科政府的10年里,这一数字没有明显变化,截至2024年3月,贫困人口达到9.03%。在佐科执政的10年里,贫困率只下降了1.93%。中产阶级人数减少,达到900万人。
面对这些各种挑战,两人在竞选期间承诺了几个项目。普拉博沃的旗舰项目之一是免费的营养餐食,该计划有望从小就帮助改善人力资源。他还致力于提高农业生产力、持续的社会福利、廉价住房计划、税收比率、职位空缺,达到8%的经济增长目标。对于这位将军来说,前五年将是履行承诺并为印度尼西亚人民奉献的关键时期。让我们再一次祝他们工作顺利!

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

雅加达公交司机斋月疲劳驾驶失控致23人伤

雅加达特区省长日前确认,2月23日晚间发生在雅加达南区13号快速公交专用道的两辆Transjakarta公交车相撞事故,并非由于车辆技术故障,而是人为操作失误(human error)导致,事故共造成23人受伤。 涉事公交车因驶入对向车道,与正常行驶的公交车迎面相撞。雅加达省长表示,Transjakarta的管理体系整体规范,本次事故完全是驾驶员方面的问题。 据调查,肇事驾驶员连续工作两天,加上正值斋月期间白天禁食,身体过度疲劳,驾驶途中疑似打瞌睡、失去对车辆的控制,最终导致车辆逆行并引发碰撞。 这一解释也成为官方认定的事故直接原因。事故造成共计23名乘客受伤,省长明确表示,所有伤者的医疗费用将由Transjakarta全额承担,以保障乘客得到妥善救治。 Transjakarta公共关系与企业社会责任部门负责人证实,两辆公交车在撞击中部分车体严重受损,部分乘客为轻伤。 事故发生后,工作人员迅速开展处置,将受影响乘客疏散至附近公交站台,并为轻伤者提供现场紧急处理。 这起碰撞事故对13号线路运营造成明显影响。13B线(CBD Ciledug—Tegal Mampang)和L13E线(普里贝塔—潘佐兰)出现大面积延误,主要原因是普里贝塔2区以及JORR高架下方路段出现严重拥堵,公交运行效率大幅下降。 此次事故再次为公共交通运营安全敲响警钟。尤其在斋月期间,驾驶员因禁食、作息打乱更容易出现疲劳、注意力下降等问题。 业内与政府均强调,必须严格管控驾驶员工作时长、保障休息时间,加强身体状态监测,避免因疲劳驾驶再次引发危及乘客安全的交通事故。Transjakarta方面也被呼吁进一步强化驾驶员排班管理,杜绝连续高强度工作,从源头降低安全风险,保障雅加达公共交通的安全与顺畅。

普拉博沃上任首年经济表现总结

普拉博沃就任印尼总统首年,定下2029年末经济增长率达到8%的高目标,这一水平上一次实现还是在1995年。其执政初期经济增速维持在5%左右,2025年第二季度达到5.12%,由制造业支撑。当前印尼经济结构仍依赖消费与大宗商品,投资和就业吸收能力不足,消费增速整体低于经济增速,复苏力度有限。 印尼经济联盟建议政府优先出台解决不平等、基于数据和技术官僚的政策,保持财政可信度,明确大型计划融资机制、简化许可与监管,并协调财政与货币政策,维持央行独立性。通胀方面,普拉博沃执政期间平均通胀率为1.51%,虽一度回升至2.65%,但仍在政府目标区间内,期间出现四次通缩,反映居民购买力疲软。 免费营养餐计划存在推高食品价格风险,且预算执行缓慢,截至2025年9月底仅吸收18.6%,还发生多起食品安全事件。财政压力显著,2025年税收收入同比下降,预算赤字扩大。政府通过总统指令调整削减超306万亿盾预算,投向重点项目,但中央部门预算执行率偏低,国家营养署、公共工程部与农业部均执行缓慢,可能拖累全年5.2%的增长目标。 金融中介功能放缓,银行信贷增速跌至个位数,多元金融与网贷增长也明显减速。不过印尼综合股指创下历史新高8,257点,科技、工业、基础工业板块领涨,市场总市值突破1.55万万亿盾,投资者数量接近1900万。国企管理体系重大改革,成立丹塔拉国家资产管理机构取代国企部,整合1050家国企,资产达1.6万万亿盾,启动债务重组、资产整合与爱国者债券发行。实体经济表现分化:制造业PMI一度陷入收缩,汽车销售下滑,建筑业、酒店业疲软;信息通信业增长7.92%成为亮点;贸易持续顺差,2025年1—8月顺差291.4亿美元,并与欧盟完成IEU-CEPA谈判、对美关税下调。能源与资源领域,油气产量未达目标,煤炭产量下滑,政府大力推进下游工业化,启动18个重点项目。免费营养餐、红白村合作社、人民学校、粮食与能源自给等旗舰计划虽已铺开,但普遍面临预算执行慢、覆盖面不足、管理与质量问题,成为执政首年经济政策的关键挑战。

印尼金矿遭袭2死,26名中国员工已紧急撤离

中巴布亚省纳比雷县的一家金矿公司日前发生岗哨遭纵火袭击事件,造成2人被烧死,设施严重损毁。事件发生后,安全部门立即对矿区全体员工展开紧急疏散,共撤离226人,其中包括26名中国籍员工和200名印尼本地员工,这也是当地近期影响较大的矿区安全事件。据警方通报,袭击发生在当天13时30分左右,不明身份武装人员对I号岗哨实施攻击,纵火焚烧岗楼并开枪制造恐慌,导致在岗哨内的2人不幸身亡,遗体因严重烧伤难以立刻辨认。 截至目前法医仍在进行身份鉴定工作,如常规识别方式无法确认,将通过解剖与DNA检测最终确定死者身份,警方表示鉴定过程需要严谨推进,避免出现身份误判。为避免更大伤亡,军警联合部队对全矿员工进行武装护送撤离。本地员工被送返居住区,26名中国籍员工则被安置在公司办公楼内接受重点保护。撤离人员先在当地警察局集中清点身份,确认全员安全脱离危险区域后,再由武装警力护送至纳比雷市中心,防止途中遭遇拦截或再次袭击。纳比雷警察局局长已与企业管理层协调安置点与后勤保障,确保撤离人员安全。 在安全局势未稳定前,该企业已宣布暂停全部采矿作业,停工时间暂未确定。公司表示,此举是根据警方建议作出的决定,以便执法部门完整进行现场勘查、取证与调查。警方强调,只有在地区安全恢复稳定后,企业才能恢复正常运营。目前,国民军与警察联合部队仍在事发区域驻守,严密监控袭击者动向,防范事态扩大。企业法务负责人在声明中强调,遇袭岗哨属于外围安保设施,不在核心采矿作业区内,主要承担区域安全支持功能。袭击造成部分安保设施损毁,公司对遇难者表示深切哀悼,并将调查、身份确认等工作完全交由执法部门处理。警方呼吁纳比雷民众保持冷静,不要轻信未经证实的消息,尤其警惕社交媒体上的煽动性言论,避免引发地区恐慌。警方已加强对网络舆论的监测,确保中巴布亚省社会稳定。警方同时表示,将持续对外公布事件进展,保证信息公开透明,并全力追查袭击动机与涉案人员。此次事件不仅对企业运营造成冲击,也再次凸显印尼东部矿区的安全风险。随着大规模疏散、停工与调查展开,当地矿业活动、人员安全及地区稳定都受到直接影响。
返回顶部