中国游客在印尼船宿遇险,跳海逃生后获救

近日一组中国游客在印尼船宿时突遇船只起火,众人纷纷跳海逃离,财物和证件均被烧毁。5月14日,中国驻登巴萨总领事馆领事保护工作人员表示,总领馆已知悉该事故,并为本次事故中护照被烧毁的中国公民提供办理旅行证的帮助。同日,来自广州的其中一位游客回忆了事发惊魂时刻。她表示事发时船司没有发出任何关于火灾的警报,也没有对船上人员组织疏散撤离,她被迫和同伴们跳海,之后在中国驻登巴萨总领事馆协助下办理证件回国。涉事的印尼知名船司Sea Safari Cruises对本次事故作出回应,表示起火后船长和船员们曾尝试扑救,并向游客作出提醒,还协助跳入海中的乘客。目前船司已向旅客退还旅费,但她认为船司没有尽到应有的责任,应赔偿游客全部财物损失。该游客此前和潜水中心Scuba Junkie签订船宿合同,但出行前两天被告知,原计划出行的船只出现技术问题,需要换成Sea Safari VII号船。据她回忆,合同里写明可以换船。当地时间5月1日,她搭乘Sea Safari VII号船前往印尼科莫多国家公园开始船宿。据她回忆,当日8时20分左右,有人发现船舱左侧有灰色烟雾冒出,几名船员上前查探究竟,不一会儿听到有人喊“着火了”,她匆忙拿救生衣并跑到船只甲板上集合。到达甲板后,她看到潜导正在收拾装备,甲板上没有船员。她以为是小事故,很快就能解决。约5分钟后,两名女船员惊恐地跑到甲板上坐下并大哭,游客们还安慰她们,此时依然没有任何关于火灾的警报、对船上人员的组织疏散撤离或任何情况说明。

随后烟雾越来越大,有火星冒出,她意识到情况不对劲。那时她在队伍后方,看到船右侧的前方放了一个救生艇。随船总监率先直接从船上跳进了救生艇,还没等她思索要怎么从船上跳到救生艇,就听到同伴说来不及了她们要跳海了。她的一名同伴先跳海,他跳下后示意她可以跳,她就爬上船沿,发现一位女船员在自己的身后非常惊恐,没有其他船员和她一起,她牵着船员的手,跟她说两人一起跳。原来跟海接触的瞬间还是蛮痛的,但生死关头这点痛能换来活着真是万幸,她之后在社交媒体平台上表示,看过不少别人跳海玩的视频,也想着有一天要美美地跳一个,但谁能想到,第一次跳海是在这样的情况下,‘愿望实现’得如此狼狈不堪。跳到海里后,她看到部分船身已经燃烧得非常厉害,由于担心船只爆炸,她一手抓住女船员,一边拼命游,希望远离船只。她在海里游了5到6分钟,一直大喊救命,才终于有一艘快艇将她们救起来。彼时她和其他游客已经失散,船只燃烧得十分迅猛。因为船只着火,她和几名中国同伴的财物和证件均被烧毁,后续行程也因为没有证件而无法继续。5月14日,中国驻登巴萨总领事馆领事保护工作人员表示,总领馆已知悉该事故,并为本次事故中护照被烧毁的中国公民提供办理旅行证的帮助。总领馆在得知她们的情况后,为她们进行了加急和费用豁免。她们到达巴厘岛后,虽然是在公休假期,工作人员依然进行了办理。

该公司官网船宿预订信息显示,6月1日至8月19日,Sea Safari VII号船的干船坞游览路线显示“维修”,而其他部分路线则显示可预订。Sea Safari VII号船长37.5米、宽10.65米,是船司Sea Safari Cruises船队中最大的传统印尼比尼西帆船,拥有14间客舱,最多可容纳28名乘客。目前Sea Safari Cruises官网中有关Sea Safari VII号船的相关信息网页已无法查看。13日,船司Sea Safari Cruises就此事作出回应称,此行由潜水中心Scuba Junkie包租,涉事的Sea Safari VII号船由本司运营。虽然事发紧急,但船员和游客均按照既定程序迅速、努力地采取行动,确保迅速、安全地撤离。在大家共同努力下,人员疏散用时大约19分钟。船司在声明中表示,刚起火时,船上停电,船的右舷冒出浓烟,在中层、上层甲板上的船员和游客都注意到了这一情况。服务人员立即指示已经在中层甲板上的游客前往船头潜水甲板的集合点,并穿上救生衣。同时船长指示其他船员立即设法扑灭火源并调配救生筏。看到明显烟雾后,船长和船员们用印尼语和英语大喊“Smoke(有烟雾)”和“Fire(起火了)”。船司称,船员们竭尽全力灭火,但不幸的是,火势无法控制。船司表示,当船员正在努力部署救生筏时,游客们已经在集合点集合并穿上了救生衣。一些船员考虑在等待救生筏和救生艇准备就绪的同时,将游客的潜水装备保存起来。由于火势迅速蔓延,当救生艇和救生筏准备就绪后,船员立即指示游客跳入水中。起初,一些游客对直接跳入大海感到害怕和犹豫,随船总监安慰他们,并以身作则,先跳入海中,表明这是可行的,然后再协助跳入海中的游客。船司表示已向游客退还旅费,为未投保的客人提供了一定的赔偿金,并承担了游客衣食住行开支、护照办理费用以及航班费用等。

女游客表示她是和潜水中心Scuba Junki签订船宿合同,没有和船司签合同。船司表示,由于游客是与潜水中心签订船宿合同,客人的需求安排和退款支付手续是通过该潜水中心进行,船司则负责承担费用。退款方面,船司答应退回后续未完成行程的款项,潜水中心则答应退全款,至于个人损失,他们至今未得到合理赔偿方案。船司表示,如果游客愿意,其将提供免费的船宿旅行,但她目前获得的是两张有效期至2026年的印尼船宿券。他认为船司应当承担造成游客损失的责任,要求船司给予全部财物损失赔偿。当地警方曾于当地时间5月3日晚和她确认财物损失情况,但并未告知火灾发生原因。她表示经过这件事,还敢不敢坐船都是个问题,心理创伤还未可知。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼新增三位科技行业富豪

受技术、能源及数字基建公司估值飙升的推动,印尼富豪榜迎来三位新面孔,其中数据中心大亨的表现尤为亮眼。 Otto Toto Sugiri的财富飙升:作为印尼最大数据中心运营商 PT DCI Indonesia Tbk (DCII) 的创始人,其财富因公司股价飙升481.35%而暴涨。其身价达113亿美元,首次进入印尼富豪榜前十,位列第六,被媒体称为“印尼版比尔·盖茨”。他早年创立IT公司,后共同创办Indonet,2011年参与创立DCI Indonesia。 Marina Budiman作为DCII的另一位联合创始人,财富从约13亿美元增至82亿美元,增幅超五倍。她首次进入前十,位列第八,是印尼最富有的女性之一。她拥有多伦多大学经济学和金融学背景,曾任Bank Bali高管,后进入IT行业并与Toto共同创业。 Wijono Tanoko与其弟Hermanto共同领导的 Tancorp 集团,因股价大涨,家族财富从33亿美元增至 81亿美元,排名从去年的第20位跃升至第九。他被誉为印尼“油漆大王”,其家族掌控的Avia Avian是印尼最大的装饰涂料生产商之一。

印尼80岁老人用6元诱骗并性侵两名6岁女童

西努沙登加拉省(NTT)一位八旬老人涉嫌性侵两名年仅六岁的小学一年级女生。这名80岁的男子以金钱为诱饵,对两名受害者实施了令人发指的犯罪行为。据警方介绍,该男子涉嫌于中午时分,在自己家中对两名女童实施犯罪。次日晚间,在受害者完成医学检查后,案件被正式报告至西芒加莱县警察局。 当地警长表示这位老人因被指控对两名还在读小学一年级的女童进行性侵犯而被举报。事件起因于当日上午约11时(印尼西部时间),他诱骗两名受害女童进入其住所。待她们进入后,他立即锁上房门,随后分别给予两人现金作为实施犯罪的交换条件。根据初步信息,嫌疑人的作案手法是以金钱引诱两名儿童。他分别给了其中一名女童1万盾,另一名5000盾,目的是让她们保持沉默。 直到当天傍晚约16时左右,这起罪行才被发现。其中一名受害者的家长察觉孩子回家后的行为异常,走路姿势怪异,似乎处于疼痛状态,由此产生怀疑。在耐心询问下,孩子终于道出了在老人家中的遭遇。随后家属将两名女童送往卫生所接受初步身体检查,其中一名受害者的父母正式向警方报案。此案将由警察局妇女儿童保护单位负责调查,以确保案件得到更加专业和深入的处理。这一令人震惊的事件再次引发公众对老年人性犯罪问题的关注。尽管嫌疑人年事已高,但其行为严重违反了法律和道德底线,尤其受害者尚属年幼儿童,身心创伤难以估量。警方呼吁公众加强对未成年人的看护,防止类似事件再次发生。目前案件仍在进一步调查中,警方表示将根据取证结果依法处理,还受害者一个公道。

印尼国产盐价远高于进口盐

印尼食品饮料生产商协会(GAPMMI)主席指出,印尼国产盐价远高于进口盐(尤其是澳大利亚盐),主要原因是生产方式不同。澳大利亚采用矿盐生产,通过露天开采即可获得,物流与分销成本较低;印尼依赖传统日晒海盐,生产周期长、受天气影响大,导致成本偏高。 印尼部分粗盐需经重熔、再结晶等工序,导致重量损耗大、成本增加,且品质难以完全满足工业需求。印尼农户出售的食盐约2500盾/公斤,而澳大利亚盐估算低于1000盾/公斤。业界呼吁政府(特别是海洋与渔业部)重点提升盐农的产盐质量,以减少下游加工环节的成本。 盐价高企的另一主因是物流与分销体系不畅,尤其在盐场集中区,道路和港口等基建落后推高了成本。KKP海洋资源司司长表示,将与公共工程、交通等部门合作,改善道路和港口设施,以降低流通成本。为提升“上游”原盐质量,政府正着手改善引水渠道,并为盐场提供清洗、加工等设施设备,以生产符合工业标准的盐产品。
返回顶部