丰田持续主导印尼汽车消费市场

丰田仍然在印尼的汽车销售市场中占据主导地位,其中Innova自2023年7月以来连续三个月成为销量最高的车型。九月份该车型销量为6489辆,在八月份还以7463辆的销量成为当月的最畅销车型,击败了仅以6283辆的销量排名第三的Avanza;七月销量为5760辆,击败了以4758辆的销量排名第四的Avanza。至于九月销量位居第二的是本田Brio(销量5739辆)以及第三的大发Sigra(销量5315辆),新款Avanza以3975辆的销量排名第四,丰田Calya以3544辆的销量排名第五。

自丰田去年年底发布Innova Zenix车型以来,Innova的销量持续上升,从2023年4月开始的最近五个月里这款车一直稳居印尼市场销量前三,以至在过去两个月中Innova的销量一直排名第一。而Avanza却遭遇了不同的命运,自2023年1月以来,这款车从未成为最畅销车型,最高只排在第二三位,即使到2023年6月也只能以4293辆的销量排名第四。以下是2023年9月最畅销的车型名单:1.丰田Innova:6486辆;2.本田Brio:5739辆;3.大发Sigra:5315辆;4.丰田Avanza:3975辆;5.丰田Calya:3544辆;6.大发Gran Max PU:3431辆;7.铃木Carry:3333辆;8.丰田Rush:3025辆;9.三菱Xpander:2757辆;10.本田HR-V:2162辆。

根据最新销售数据,最畅销的高档MPV车型为丰田Alphard,其次是起亚Grand Carnival和现代Staria。按照汽车观察家的分析,高档MPV车型的销量往往比较稳定,因为高档客户群体不会轻易受到经济状况的影响。以下是2023年9月印尼最畅销的高级MPV汽车名单:1.丰田Alphard:207辆;2.起亚Grand Carnival:18辆;3.现代Staria:4辆;4.丰田Vellfire:2辆。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

中印两国新兴产业合作潜力巨大

全球化智库(CCG)理事长近日接受采访时表示,中国是印尼重要贸易与投资伙伴,未来两国可在绿色产业深化合作。他表示中印关系是双边典范和中国-东盟合作支柱,两国在“一带一路”下合作成果显著。近年来,中印关系蓬勃发展,务实合作成果丰硕。 中国连续12年是印尼第一大贸易伙伴,雅万高铁等项目高质量推进,两国在多领域合作潜力大。印尼人口年轻、市场潜力大,如同二十年前中国,双方合作空间广阔。此外,智库交流和人文互动对两国关系稳定发展至关重要,CCG将持续通过双轨对话平台提供建议。 展望未来,中印在新能源汽车、电池、绿色能源等领域合作前景好。中国新能源车已进入印尼市场,投资不断增加,印尼将绿色发展作为重点,与中国产业优势契合,海洋资源开发也可合作。为持续深化合作,双方可在制度性安排和政策协调上发力。深化贸易投资协定合作,强化RCEP等多边框架下的制度安排;加强人文交流,扩大留学生互派,发挥华人纽带作用;在多边框架下加强协调,借建交等周年弘扬合作精神;发挥智库、工商界等对话机制作用,提升政策沟通与合作思路。

印尼政府预计2026年经济将增长5.4%

印尼政府预计2026年经济将增长5.4%,得益于强劲的国内基本面和持续推进的经济转型议程。通胀可控、贸易顺差及家庭消费稳健(2025年10月消费者信心指数达121.2,11月制造业PMI为53.3)为增长提供支撑。 投资成为关键驱动力,2025年迄今投资额达1434万亿盾(同比增长13.9%),创造195万个就业岗位。三季度投资激增58%(434万亿盾),得益于产业深化和电动汽车生态系统加速发展。镍及其衍生品出口额从33亿美元飙升至339亿美元(增长10倍),印证了深化加工对经济的增值效应。 专家观点多元:经济统筹部发言人强调深化加工和电动汽车生态是重点;佩尔塔银行经济学家预测增速约5.2%,认为国内消费韧性强、政策协同(如可能的降息)是关键,但需警惕全球大宗商品波动、美国关税及需求疲软风险。印尼大学经济学家指出增速有望超5%,但需提升质量。深化加工仅是产业升级起点,未来应平衡发展上下游工业,避免过度依赖矿业,通过投资多元化和向可持续、高竞争力领域转型,实现更稳健的经济增长。

印尼2026年出口目标剑指3150亿美元

印尼贸易部长日前表示,若2026年出口目标(3150亿美元)达成,将创下印尼历史最高出口纪录。尽管2026年出口增速目标(7.09%)略低于2025年的7.1%,但这并非经济走弱信号,而是基于此前出口基数大幅跃升的调整。 2024 – 2025年增速目标为7.1%(2024年实际增速2.7%),2026年在高起点上增速微调,但出口总值将从2025年的约2940亿美元增至3150亿美元,2029年目标更瞄准4050亿美元,以支撑印尼2029年8%的经济增长愿景。 尽管增速目标微降,贸易部对2026年出口仍保持乐观,原因是多项贸易协定将于2026年全面实施,将成为出口主要推动力。政府还正搭建数字平台,助力企业更快利用CEPA和FTA(自贸协定),并规划2026 – 2029年出口路线图。他强调当前政府重点不在调整出口商品结构,而是聚焦市场拓展,让更多有潜力的出口产品更便捷地进入更多市场。
返回顶部