公共工程部日前宣布2026年将通过政府与企业合作（KPBU）模式招标26个基建项目，总投资额达410.64万亿盾。其中包括水资源项目（4627亿盾）即5座微型水电站（PLTM）分布在爪哇、苏拉威西和加里曼丹；公共工程项目（1.5万亿盾）包括雅加达-茂物-勿加泗区域供水系统以及巴厘岛Ayung供水工程。 此外还有高速公路项目，其中政府主导项目为7条收费公路（包括巴厘岛Gilimanuk-Mengwi线、东爪哇Tuban-Gresik线等）企业提案项目为7条高架及港口连接道路（如雅加达Pluit机场高速、西爪哇Patimban港延伸线）以及政府指定项目即5条苏门答腊跨省道路。 项目资金来源包括2026年部门预算1471亿盾（含670亿盾人事支出），主要依赖私营部门投资，该项目旨在通过PPP模式加速国家战略基础设施建设，缓解政府财政压力。
公共工程部宣布2026年将招标19个高速公路项目，总投资额达408.68万亿盾，采用政府与企业合作（KPBU）模式。政府主导项目（7个）包括万隆市内环线（BIUTR）、佩贾甘-芝拉扎线等，预算206.6亿盾。 企业提案项目（7个）含普利特-苏加诺哈达机场高架路、芝古尼尔-卡拉瓦奇高架路等，预算15.5亿盾；政府指定项目（5个）如兰道普拉帕-基桑线、杜迈-兰道普拉帕线等，预算11.2亿盾。 未来将取消政府建设资金支持，企业需全额承担建设成本。原计划最长高速路（格德巴格-芝拉扎）缩短为格德巴格-塔西马来亚段。该计划旨在加速基础设施建设，同时减轻政府财政负担。
印尼政府没收中国青山控股集团部分持有的Weda Bay镍矿后，伦敦金属交易所(LME)镍价上涨1%至每吨15305美元。此次没收面积为148公顷矿区，原因为涉嫌许可证违规。Weda Bay为全球最大电池级镍生产基地，由青山控股与法国Eramet合资开发。 没收后LME镍期货价格单日涨幅1%，其他工业金属涨跌互现：铜涨0.1%，铝涨0.2%，铅下跌。鉴于印尼贡献全球超50%镍供应，而且近期受雨季和出口配额限制影响，印尼镍冶炼厂已面临原料短缺。 总统普拉博沃也强调将严厉打击非法采矿，分析师指出，此次事件凸显印尼作为主要镍生产国的政策风险，可能加剧全球电动汽车电池供应链的波动。
