中资工程企业China Chengda Engineering Co., Ltd.与印尼钢铁公司KRAS旗下子公司PT Krakatau Sarana Properti（KSP）签署合作协议，正式入驻克拉卡陶工业区。 根据协议，KSP将为该公司提供克拉卡陶工业区1号园区的一间仓库租赁服务，以及18套联排住宅和40套宿舍单元，租期两年。这些设施将用于支持该公司在工业区的项目运营团队住宿需求。 KSP总裁表示此举是加强商业关系、支持当地投资和工业活动的战略步骤。中资公司运营经理对合作表示赞赏，称设施将有效保障项目顺利推进。 KRAS总裁指出，此次合作通过创建更集成、高效的工业环境，直接支持克拉卡陶钢铁集团的核心运营，符合集团推动可持续增长的战略。作为KRAS基础设施控股旗下的房地产管理公司，KSP致力于将克拉卡陶工业区打造成印尼主要投资目的地。
随着印尼对电动化汽车兴趣的增长，市场竞争日益激烈。过去五年中，已有超过10个新品牌进入市场，其中大多数来自中国，包括五菱、东风小康、现代、奇瑞、哪吒、比亚迪等。然而，奇瑞印尼销售公司首席运营官预测，未来几年内只有少数品牌能够真正存活。 他指出当前中国有10-15个汽车品牌在印尼，但五到十年后可能只剩下不到10个主要玩家，包括中国、日本及其他国家的品牌。他认为这一现象与中国市场相似，激烈的竞争导致许多电动车制造商倒闭，只有具备强大基础、持续创新和稳固财务支持的品牌才能适应快速变化的行业。 他强调汽车行业可能像手机行业一样迅速变化，未能适应的品牌将被淘汰。奇瑞作为中国强大的汽车集团之一，凭借全球市场的坚实地位，致力于通过多样化的产品和优质的客户服务保持竞争力。尽管目前市场由丰田等传统品牌主导，但奇瑞对其未来在印尼的生存持乐观态度，计划通过战略调整应对挑战。
中国汽车制造商长安汽车（Changan Automobile）宣布将通过11月21日至30日在唐格朗ICE BSD City举办的雅加达国际车展（GJAW 2025）正式进军印尼市场。长安印尼营销总监在雅加达发布会上透露，公司将在展会首日首发两款电动车型：城市通勤车Lumin和高端SUV Deepal S07，以此作为技术、设计与性能优势的展示窗口。 这两款车型专为印尼市场需求设计，聚焦能效、现代外观及智能驾驶体验。长安通过与本土汽车集团Indomobil合作，构建涵盖分销、售后及未来本地化生产的全链条布局。他强调此次合作将推动可持续出行解决方案落地，助力印尼国家电动化进程。 长安东南亚销售总监指出，印尼电动车转型潜力巨大，长安希望以全球化高效环保技术满足当地需求。此次亮相的两款车型此前已针对东南亚路况及用户偏好优化配置，其中Lumin定位经济型代步车，Deepal S07则主打高端智能驾乘体验。通过依托Indomobil成熟的渠道网络，长安计划快速建立品牌认知，并逐步完善充电设施与售后体系。此次参展不仅是产品发布，更是长安深耕印尼电动市场的战略起点，旨在以创新技术参与东南亚绿色交通竞争。
