交通部通过2025年第55号部长决定书，取消莫罗瓦利工业园（IMIP）机场与北马鲁古省哈马黑拉中部纬达贝机场的国际地位，该决定由交通部长于2025年10月13日签署，11月28日公布。 新规生效时，2025年8月8日发布的第38号部长决定书（规定IMIP、纬达贝及廖内省Pelalawan的Sultan Syarief Haroen Setia Negara机场为临时有限国际机场）被废止。 根据新令，仅Sultan Syarief Haroen Setia Negara保留国际地位，另将南加里曼丹Tanah Bumbu的Bersujud机场定为全面国际机场。据悉IMIP机场8月获国际地位是响应总统普拉博沃扩大国际机场数量的号召，但因未满足多项条件，运营许可尚未颁发。 9月15日，IMIP向移民总局发函表示不愿成为国际机场，理由是目前无直接国际航班计划及相关基础。交通部遂于10月13日发布第55号令，将IMIP与纬达贝机场恢复为仅服务国内航班。航空观察员认为，新规明确此前对两机场的国际地位认定已失效。
针对近期多家工厂从西爪哇迁至中爪哇的现象，工业部对此作出回应。发言人日前表示，部里对此并不过于纠结，关键在于工厂仍留在印尼境内运营，这符合工业部长的原则——只要企业在印尼生产，就会持续支持。 他在日前的工业信心指数发布会上强调，工业部将选址自主权交给企业，由其根据自身考量选择最优生产地点。事实上中爪哇已成为多家工厂的迁移目的地。例如上月，耐克、阿迪达斯等品牌的代工厂从万丹省唐格朗迁至中爪哇，原因之一是当地工资水平更低。工业部尊重企业的商业判断，认为只要生产活动不离开印尼，产业存续与就业保障仍可延续。
工业部发言人日前表示，政府大力整治进口二手服装（thrifting）对成衣制造业产生积极影响。2025年11月成衣制造业的工业生产指数（IKI）呈扩张态势，国内市场与出口均表现良好。他指出这一成绩得益于禁止进口二手服装的政策，工业部支持财政部严厉打击该类商品进入国内市场。 数据显示，成衣企业状况持续改善：出口导向型企业正加紧生产以备来年时尚季；内销企业则为2026年斋月与开斋节提前备产，部分企业订单增加并进入生产准备阶段。2025年前九月服装出口在数量和价值上同比增长4.25%。 11月IKI为53.45，虽较10月的53.50微降0.05点，但同比2024年11月的52.95上升0.50点，仍属扩张区间。在23个加工制造子行业中，22个扩张、1个收缩，扩张行业占2025年第三季度非油气加工业GDP的98.8%。IKI最高的子行业为烟草加工（KBLI 12）和医药化工及传统药物（KBLI 21），唯纺织业（KBLI 13）出现收缩。分项指标方面，11月新订单IKI上升0.68点至55.93，库存IKI放缓0.33点至56.19，生产IKI仍收缩，下降1.08点至47.49。
