比亚迪2024年初正式布局印尼市场，入驻未满两年便登顶印尼电动车销量榜首。伴随印尼民众环保出行需求提升，该国电动车市场份额持续扩张，从2023年的2%-3%升至2024年的5%，2025年11月更是攀升至12%，市场规模较两年前增长超四倍。 据印尼比亚迪运营总监透露，截至2025年11月，比亚迪累计销量突破4.73万辆，以57%的市占率领跑印尼电动车市场，销量已超过2024年印尼全国电动车总销量（4.3万辆）。比亚迪在印尼先后投放海豚、元PLUS、海豹等多款车型，覆盖MPV、SUV等细分领域。同时还在印尼引入高端品牌腾势旗下的腾势D9。2025年推出的微型电动车海鸥（Atto 1） 售价不足2亿盾，上市后反响热烈，单月批发量达9396辆，夺得2025年10月印尼最畅销车型桂冠，进一步巩固了比亚迪的市场地位。
中国移动印尼（PT Indonesia China Mobile）将升级连接新加坡与雅加达的海底光缆（SKKL），以提升印尼互联网服务能力。该公司在2025年6月已启用新加坡至日本的跨亚洲海底光缆，印尼现有新加坡-雅加达段容量计划2026年扩容（未透露具体时间与规模）。 母公司中国移动2025年第三季度营收约7947亿元人民币（同比增0.4%），净利润311亿元（同比增1.4%），全球移动用户约10亿（5G用户6.22亿、宽带用户3.29亿）。印尼子公司2013年起研究建设数据中心，目前与本地服务商合作，最近的大型数据中心在新加坡（10兆瓦），建印尼数据中心是为降低物联网设备延迟。 其印尼业务分三大支柱：企业业务涵盖物联网、数据中心、AI、软件定义技术等；运营商业务类似华为，提供光纤设备等基础设施；移动业务聚焦漫游套餐，通过机场、电商、朝觐旅行合作销售。2026年将借朝觐季扩大漫游市场份额。公司计划将智能解决方案（覆盖健康、制造、汽车、矿业、供应链、政府等领域）深入印尼日常生活，依托十余年经验及2万个用例，联合本地伙伴快速推广技术，支持政府粮食、农业、渔业等计划，强调技术是包含网络、大数据、指挥中心的完整生态，而非仅物联网。还将与APJII等协会及企业、政府、监管机构合作，推动技术落地，打造共同经济力量。
印尼主权投资基金机构Danantara即将公布垃圾发电项目（PLTSa）第一阶段招标结果，目前正等待投标方于2025年1月7日前提交经环境与林业部及食品事务协调部批准的最终文件。CEO表示，首阶段招标已在确定24家入围技术供应商（DPT）后启动，并将在1月7日开标后公布中标者；第二阶段招标拟于1月中旬展开。 首阶段涵盖至少7-10个地区，自2024年11月6日启动。企业董事表示各DPT需在各自中标地区与印尼本地企业、私企、国企或地方国企组成联合体推进项目，且每家DPT可参与多个项目竞标。24家DPT均从约200家报名企业中选出，目前均为外资（来自欧洲、中国、日本），因印尼尚无焚烧技术经验，Danantara为加快项目进度选取有垃圾转电能（PSEL）经验的国际厂商。机构还要求所有技术供应商必须与印尼企业合作，以实现技术转让。
