促进汽车经济,印尼购车将取消汽车税

工业部提议取消对发动机容量低于 1,500 cc、售价约为每辆 2 亿印尼盾以及使用 80% 本地组件的四轮车辆的税。该提案旨在鼓励四轮汽车制造商在国内快速发展。

此前,在财政部长 2021 年第 120 号关于奢侈品销售(PPnBM) 的规定中,2021 年政府承担的某些机动车辆形式的奢侈品应纳税申报中,对 PPnBM 有激励措施有效期为 2021 年 3 月至 2021 年 12 月的四轮车辆,本地组件占比 60%。

当被问及是否延长激励措施时,印尼工业部长阿古斯表示,如果人民的汽车定在2亿印尼盾左右,最大缸含量为1,500 cc,本地含量为80%,则汽车不需要受PPnBM的约束。

根据工信部金属、机械、交通运输设备和电子工业司的数据,2021年3-11月汽车销量达到428,947辆,部分机动车的PPnBM由政府承担。这一数字比 2020 年同期的 189,364 辆增长了 126.6%。

工业部金属、机械、运输设备和电子工业司司长 Taufiek Bawazier 补充说,2021 年第三季度,运输设备行业增长27.84%。他怀疑这是受到政府在某些机动车辆上实施PPnBM的影响,让运输设备行业有所增长。

印度尼西亚智能交通系统 (ITS) 研究、开发和培训副总裁 Yos Sunitiyoso 在接受采访时表示,应考虑经济因素研究工业部提出的为“人民汽车”减税的想法。据他介绍,这个想法的目的必须明确,例如提供短期刺激,让人们购买汽车。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

雅加达商场入驻率有所提升

全球房地产咨询公司CBRE数据显示,雅加达商场入驻率较新冠疫情时期有所提升,从去年底至今约达86%。CBRE研究与咨询主管指出,如今商场访客习惯有变,购物娱乐不再是主要目的,人们更倾向于体验式消费,比如尝试新鲜事物、打卡社交媒体上的网红美食,社交聚会也成为逛商场的重要原因,“体验式零售”成为潮流。 商场入驻率上升为外国品牌进入印尼带来机遇,新入驻品牌多来自亚洲的中国、韩国、新加坡和泰国,集中在餐饮、电子、小工具和美容护理领域。商场租金也受影响,高端商场平均租金上涨至每平方米每月约70万盾,中低端商场租金基本维持在每平方米每月20万盾以下。雅加达商场分高端、中高端、中低端四类,2020 – 2025年间高端和中高端商场入驻率波动大,今年有所增长,中低端商场自2021年以来保持稳定。雅加达零售业租赁面积达340万平方米,今年仅2家商场开业,新增吸纳面积1.85万平方米,整体入驻率达86%。未来还有15.4万平方米土地供应,商场平均月租金为32万盾,目前仍有50万平方米土地待租。

印尼需采取多措施实现预期经济增长

2025年印尼经济展望不佳,经合组织(OECD)预计印尼经济仅增长4.9%,远低于政府6-8%的愿景;国际货币基金组织(IMF)10月报告预计增长4.9%,较之前上调0.1%;印尼央行预计在4.6-5.4%之间,政府目标为5.2%,高于世界银行(WB)的4.8%。 从季度数据看,印尼一季度经济增长4.87%,二季度升至5.12%,三季度放缓至5.04%,低于经济学家预期的5.0%,原因是投资增长从二季度的6.99%降至三季度的5.04%,且投资占GDP比例仅31.48%,增量资本产出比(ICOR)为6.245。 与其他国家相比,印尼ICOR较高,经济效率低。如越南、泰国、马来西亚和印度的ICOR分别为4.6%、4.4%、4.5%和4.5%,而印度投资占GDP比例与印尼相近,但经济增长更高。印度计划到2030年将ICOR降至2.7,而印尼要实现8%的增长,投资占GDP比例需达49.96%。 为实现6 – 8%的增长目标,政府需提高经济效率,降低ICOR至5 – 6;推动技术创新,提升数字化转型覆盖率;提高营商环境便利度,进行制度改革;采用最新数字技术;确定制造业领军企业,集中资源提升其效率。

出口不如邻国印尼制造业靠什么撑起全球第13

工业部金属、机械、运输设备和电子工业总局局长日前在西爪哇省芝卡朗博世工厂奠基仪式上表示,根据联合国工业发展组织(UNIDO)2025年发布的工业统计数据库,2025年1-6月印尼加工制造业出口额为1020亿美元,但低于马来西亚(1541亿美元)、越南(1979亿美元)和泰国(1393亿美元)等邻国。 他指出这反映印尼加工制造业结构更侧重于满足国内市场需求,约80%的制造业产品供应国内市场,仅20%面向出口。不过世界银行发布的制造业增加值(MVA)数据显示,印尼MVA排名全球第13位,自2019年以来持续增长。2024年达2650.7亿美元,远超全球平均水平(787.3亿美元)。在亚洲排名第5,仅次于中国、日本、印度和韩国;在东盟领先,几乎是泰国(第2名)的两倍。
返回顶部