每日印尼（Indonesia-dail.com）讯，印尼航班和旅客数量呈下降的趋势，新冠疫情对航空和旅游业务造成沉重的打击。
从国内和国外旅行的飞机和乘客数量到达印度尼西亚的趋势可以看出这一迹象。国内航班方面，2020年飞机到港量较2019年下降60%以上，国内旅客人次降至4000万人以上。
在国际航班上，下降幅度更大：到达的飞机数量减少了 70% 以上。来自国外的旅客人数下降了约86%。
2021年，Delta变种的出现导致疫情升级，让多个国家再次面临艰难时期。乘坐飞机的跨国或跨地区旅行已被暂时推迟。
因此，旅客到达人数的趋势进一步下降。整个2021年，直到10月，国内旅客人数从2020年的3500万人次下降到1300万人次左右。
国际旅客到达的数量要悲惨得多。10个月，直到2021年10月，人数还没有达到50万人。事实上，在疫情发生之前，印度尼西亚的国际旅客人数估计每年有数千万人次。
航空公司亏损
根据印度尼西亚国家航空公司协会 (INACA) 的数据，2020 年飞机座位的占用率急剧下降至所有可用座位的 57% 左右。
事实上，在往年，飞行座位的占用率平均每年为 75%。需求下降肯定会影响航空公司的业绩，因为运营费用大于收入。
在这次疫情，大多数在印尼经营商业航班的航空公司处于亏损的状态。例如狮航，印尼鹰航集团等控制着国内80%以上航空市场份额的大型航空公司也不例外，也经历了亏损。
2020 年，由 Lion Air、Batik Air 和 Wing Air 航空公司组成的 Lion Group 的乘客人数比上一年减少了约 48%。
在由印尼鹰航和 Citilink 组成的国家航空集团中，下降幅度更大，在 2019-2020 年期间达到 63%。最糟糕的是印尼鹰航，乘客需求下降了 70%。
旅游业受到冲击
航空业低迷对印尼旅游服务业产生影响。人们出行的流动性也有所下降。印度尼西亚的主要旅游目的地也随之受到影响。
