七月份印尼丰田汽车产量被合作厂商大发超越

每日印尼报道,自1978 年在印度尼西亚首次生产以来,印尼大发牌汽车(Daihatsu)于2021年7月正式达到第 700 万辆的产量,超过了它的大哥丰田。

丰田确实通过合作在大发工厂生产多种类型的汽车,至少有5种类型的汽车合作,即与大发Xenia合作的丰田Avanza、与大发Xenia、丰田Rush和大发Terios、丰田Agya和大发Ayla、丰田Calya和大发Sigra以及最新款的Toyota Raize和 Daihatsu Rocky。

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) 执行官库尼亚万在周五的虚拟新闻发布会上说:“到目前为止,我们确实比丰田更多,但说到数字,请直接问他们(丰田)。ADM 于 1978 年开始整车生产,并在 2005 年实现了百万辆的产量。此外,在更短的时间内实现了200 万辆的产量,用时五年(2010年)。随后2013年生产至 300 万辆,仅用了三年就实现了。

400万和500万台的产量也只用了2年时间(2015年和2017年),同时,600 万台的产量在不到 2 年的时间内(至2019年)实现,截至2021 年 7 月,在疫情期间,其总产量甚至达到了 700 万台。

在生产方面,ADM 在 Sunter 和 Karawang 拥有现代化的综合整车装配设施,总产能高达每年 530,000 辆。凭借这种能力,ADM 在过去 5 年(2017-2021 年)的汽车生产,平均贡献了印度尼西亚国内汽车市场批发量的 40% 左右。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼18个主要下游化项目具体清单

Danantara CEO透露,政府计划在近期启动多个下游化项目,这些项目包括铝土矿冶炼厂、环保航空煤油炼油厂以及椰子产品的下游加工等。此前政府曾设定目标,计划到2025年3月前陆续完成18个主要下游化项目的奠基仪式。即将启动的项目包括在马辰(Mempawah)的铝冶炼厂和在西爪哇(Cilacap)的环境友好型航空煤油炼油厂。 在西加里曼丹的马辰,将开发两个氧化铝精炼项目,第一个项目投资额为24亿美元,第二个项目为8.9亿美元。在西爪哇的芝拉扎(Cilacap),将启动一个环保航空煤油炼油厂项目,投资额达到11亿美元。此外,中苏拉威西省莫罗瓦利(Morowali)还将建立一个综合椰子加工设施,投资额约为 1亿美元。 在东爪哇的巴纽旺宜(Banyuwangi),还将开发一个价值 8000万美元的生物乙醇设施。最后还将发展家禽养殖下游化设施,计划中有12个项目将率先启动,其中5个项目的具体细节尚未披露。这些项目的启动标志着印尼在实现经济多元化和减少对原材料出口依赖方面迈出了重要一步。通过发展下游产业,印尼不仅能够增加产品附加值,还能创造更多就业机会,促进地区经济发展。政府将继续支持和推动这些项目的实施,以实现国家的长期发展目标。

专家建议印尼加快铝土矿下游化

印尼铝土矿的开采与下游化利用对强化国内工业供应链愈发关键。铝土矿经加工成氧化铝和铝材,是制造、建筑、交通及可再生能源等多领域的重要战略原料。据能源与矿产资源部数据,印尼铝土矿储量约74亿吨,其中27亿吨可供开采,显示其具备推动下游化与工业化的雄厚矿物基础。 然而,长期以来铝土矿利用不充分,生产仍以出口原矿为主。2022年全国铝土矿原矿产量达3180万吨,但在原矿出口禁令实施后,2023年降至约1900万吨,2024年进一步缩减至1680万吨。这表明加快国内冶炼设施建设迫在眉睫,下游化被视为让矿产储量创造最大经济附加值、持续增强国家工业结构的战略举措。 印尼矿业与能源观察组织(ISEW)执行董事认为,2026年是国家铝土矿下游化进入关键阶段的一年。印尼需加速从采掘型经济向基于附加值的综合工业生态转型。他肯定政府强化MIND ID在整合铝土矿下游链中的作用,从氧化铝到铝材的加工一体化可保障国内工业原料供应,降低对外部依赖。此类一体化产出有望成为支撑制造、交通及可再生能源等领域强劲供应链的基础。 万隆理工学院(ITB)采矿学教授指出,铝需求具跨行业特性并随全球经济成长而上升:高收入国多用于交通领域,中低收入国则以电力传输、制造业产品和建筑为主。国际铝业协会研究亦表明,氧化铝精炼能力是衡量一国工业竞争力的核心指标。随着西加里曼丹Mempawah综合铝土矿加工项目的落实,印尼在满足国内外铝需求方面处于战略有利位置。 未来强化铝土矿下游化项目有望优化国内储量利用,巩固工业结构,并使铝产业成为印尼经济与工业化进程的重要支柱。

印尼计划投资20万亿发展肉蛋鸡养殖

印尼计划投资20万亿盾发展全国一体化肉鸡和蛋鸡养殖产业,由投资管理机构Danantara负责推进,旨在强化国家粮食安全、保障优质动物蛋白供应,并支撑“免费营养餐(MBG)”计划的实施。农业部长表示,这是加快全国粮食下游化的一部分,以确保鸡肉和鸡蛋的稳定供应。 项目涵盖从种雏(DOC)、饲料、肉鸡养殖到分销的全产业链,有望改变未来几年家禽业的竞争格局。该计划推出的背景是国内鸡肉消费量持续增长:人均年消费量从2019年的5.69公斤升至2023年的8公斤,年均增速显著;2022—2023年增长4.31%;周均消费也从2021年的0.12公斤增至2023年的0.14公斤。增长主要受价格亲民及产品多样化推动。不过,与马来西亚等东盟国家相比仍有较大提升空间。大规模投资引发市场对大型家禽上市企业(如CPIN、JPFA)影响的关注。目前CPIN与JPFA合计占据全国DOC及饲料市场逾50%份额,年资本支出约2—3万亿盾。而Danantara的20万亿相当于其7—10年的扩张预算。若短期内释放全部产能,可能造成供给过剩、压低活鸡价格并侵蚀现有企业利润。但冲击程度取决于项目推进速度、目标市场及合作模式。与龙头企业的合作机会亦存在:CPIN与JPFA可凭成熟经验参与提供饲料、种雏、养殖技术及分销合作,或承接供应链与产能管理环节,从而平抑长期困扰行业的鸡价波动,并在稳定市场中发挥优势。若项目侧重保供与调控周期,反而可能为既有企业创造协同收益。
返回顶部